“到2020年，美国轮胎行业将面对炭黑欠缺”，这是美国五年夜炭黑制造商之一理查德森公司研究中间司理LeszekNikiel，在近日举行的克莱姆森年夜学全球轮胎工业钻研会上做出的猜测。
“日趋增加的轮胎产量与美国环保署(EPA)峻厉的管控力度之间的矛盾将致使炭黑供给欠缺。”Nikiel说，“轮胎中炭黑含量平均在30%摆布，而跨越七成的炭黑产量用在轮胎制造。曩昔产炭黑确切会对情况形成严峻污染，但此刻各出产企业改良装备，讲究洁净出产，对情况污染的影响年夜年夜下降。例如，理查德森公司位在年夜斯普林市的炭黑厂每一年已削减9万吨煤的燃烧量，这将会削减每一年跨越3.8亿磅二氧化碳、66万磅硫氧化物、110万磅氮氧化物和3.8万磅颗粒物的排放。虽然如斯，工场的洁净效力也没法到达100%，仍会有年夜量排放物。美国环保署的方针是使美国的炭黑工业削减90%的氮氧化物与95%的硫氧化物排放。
据领会，作为美国五年夜炭����APP黑制造商的两家——卡博特与年夜陆炭黑现已与美国环保署告竣和谈，赞成在其工场破费数百万美元安装更加严酷的节制排放装备。
Nikiel引见说，为了下降炭黑制造进程中氮氧化物的排放有良多方式，选择性催化还原是最为有用的，可达快要95%的减排效力。但是，下降硫氧化物排放则要加倍坚苦。能够说，包管一般炭黑产物质量与产量的条件降落低炭黑出产中的硫几近是不成能的工作，硫含量下降必将会改变粘度，下降产量。湿法洗涤硫会使减排效力到达90%，可是会发生副产品石膏，干法洗涤硫固然没有副产品，并且几近不用耗水，但减排效力不到70%。利用硫含量更低的原料是最好的处理方式，但是低硫含量的原料价钱更贵，市场上没有足够的低硫含量原料供给。如年夜量利用此原料必将会提高炭黑价钱。
今朝，美国炭黑制造商不能不破费年夜量资金，每磅需增添4-8美分的本钱来应对美国环保署提出的环保要求，这无疑对美国炭黑制造商的全部运营本钱带来庞大影响。据领会，Nikiel还猜测，美国环保署的强迫要求将会致使大要25%的炭黑制造商，首要为小型企业面对倒闭的危险。（义务编纂：Amy）
