复合橡胶(12980, 90.00, 0.70%)新国标将在7月1日最先正式实施。但由于从客岁8月到本年6月时代轮胎行业屡次否决，这一新尺度一向以来布满争议。新尺度肯定复合胶生胶含量不年夜在88%。曩昔近一年的时候里，复合胶新标争议背后，现实上是国内橡胶行业上下流的博弈。
在上游的橡胶财产一样处在存亡攸关的时辰。因为国内橡胶业年夜面积吃亏，中国自然橡胶行业协会秘书长暗示，“再暂缓新标国内橡胶基地就完了。”
可是鄙人游，轮胎企业中策橡胶董事长暗示，复合胶新标等在堵住了复合胶进口之门，将给轮胎行业带来“扑灭性”冲击，使得中国轮胎的市场合作力年夜幅降落。
1.下流抱怨建造本钱提高
复合胶新标之争的背后埋没着橡胶财产上下流之间的博弈。
中国自然橡胶行业协会秘书长暗示，“这个影响是扑灭性的”。将复合胶生胶含量定为88%以下就等在封闭了复合胶进口的年夜门。“就是想买也买不到，由于他人出产不出来”。因为出产生胶含量不高在88%的复合胶需要年夜型混炼机器，但今朝来讲东南亚的工场根基不具有出产88%以下生胶含量复合胶能力，他们也不会投入年夜的本钱去更重生产装配。依照进口关税1500元/吨来计较，轮胎企业在原料出产上的本钱就会增添12%-13%。“这将使得国内轮胎市场的合作力年夜幅度降落”。
隆众石化轮胎行业阐发师暗示，复合胶新尺度实行今后，国内的轮胎企业所需要的复合胶需要向加工场来定制，如斯一来进口的价钱可能会更贵。
复合胶新标也将会耽误轮胎企业的出产周期，“轮胎企业对出产材料的要求很严酷。从点窜出产配方、出产工艺到后期的产物测试，轮胎企业大要需要2年摆布的时候来顺应新的尺度。”可是复合胶新标出台至履行仅留半年的缓冲期。
复合胶占轮胎本钱40%摆布，今朝来讲轮胎行业的利润率为3%。受美国“双反”政策影响，山东、福建两地已有轮胎厂倒闭，国内轮胎厂纷纭自动下降开工率。复合胶新标实行，轮胎行业也许会呈现更多企业吃亏倒闭。
2.轮胎行业否决复合胶新国标
复合胶新国标的全称为《复合橡胶通用手艺规范》，该尺度对复合胶的概念提出了新界说，划定其生胶的含量不得年夜在88%。而在此之前，复合胶的生胶含量为95%-99.5%，该种复合胶在此前很长的一段时候内均享受着零关税的“优惠”。
按照2015年新的关税方案，烟胶片和标胶的关税由1200元每吨晋升到1500元每吨。这意味着，假如没法依照“88%生胶+12%非胶成份”新配方出产和进口复合胶，那末现有95%-99.5%天胶含量的复合胶将被视为原胶，每吨进口需缴纳1500元每吨关税。
中橡协有消息显示，客岁8月《复合橡胶通用手艺规范》公然收罗定见时，轮胎企业和中橡协就明白提出了否决定见，中橡协也向相关的部分屡次陈述环境，论述复合橡胶尺度改变的不成操作性和对轮胎行业的严重影响性，但在客岁12月，复合胶新标正式发布。在本年6月尺度部分召集的座谈会上，轮胎企业和中橡协再次建议暂缓履行新标。
6月30号，据全国橡胶与橡胶成品尺度化手艺委员会自然橡胶分手艺委员会相干人士说，新尺度经多方调和后制订，今朝还没有接到上级延迟实行的通知。
（责编：Lina）
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